علبة الكلتش العلوية هي جزء من نظام تشغيل القابض، وظيفتها تحويل ضغط دواسة الكلتش إلى ضغط هيدروليكي يُنقل عبر سائل الكلتش إلى بقية أجزاء النظام. هذا يساعد على فصل ووصل الحركة بين المحرك وناقل الحركة بسلاسة عند تبديل السرعات أو التوقف والانطلاق. عملها الصحيح يقلل صعوبة الدعس ويحافظ على استجابة الدواسة بشكل ثابت.
- تحسين استجابة دواسة الكلتش وتخفيف ثقلها أو تذبذبها عند التشغيل.
- تقليل احتمالية تهريب سائل الكلتش وما ينتج عنه من ضعف في الفصل أو عدم انتظام التعشيق.
- دعم سلاسة تبديل السرعات وتقليل الاهتزازات أو التقطيع المرتبط بضعف ضغط النظام.